DIVIETO DI FUMO IN SPIAGGIA? SÌ!

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DIVIETO DI FUMO IN SPIAGGIA? SÌ!

Ha fatto molto rumore la nostra proposta di estendere al resto d’Italia il divieto di fumare in spiaggia che già oggi è attivo in alcune località italiane. Il nostro Paese, dove cambia tutto per non cambiare niente, non è abituato a una rivoluzione improvvisa e definitiva – seppur positiva. Eppure ci sono tante ragioni per cui il divieto di fumo in spiaggia, la creazione di litorali “smoking free”, avrebbe senso.

• Il fumo non solo nuoce ai fumatori, ma rappresenta un grave rischio per chi li circonda: anche se mi pare incredibile doverlo ribadire, i non fumatori subiscono le conseguenze nocive dell’inquinamento dell’aria a opera della “bionda”;

• I mozziconi di sigaretta non sono biodegradabili (chi l’avrebbe mai detto?), composti come sono di acetato di cellulosa ( un tipo di plastica che può impiegare dai dieci anni in su a decomporsi): considerando che di sigarette se ne producono 5,6 mila miliardi l’anno..

• Senza contare che le microplastiche rilasciate da questi rifiuti, se non accuratamente smaltite, spesso si riversano in canali di scolo, ruscelli, fiumi e quindi negli oceani;

• Inutile parlare ancora una volta degli effetti tossici su microorganismi, insetti, animali acquatici e uccelli. Basti dire che questi mozziconi sono stati trovati nel 30% delle tartarughe marine e nel 70% degli uccelli marini.

Ecco perché i tempi sono maturi. Lampedusa e Linosa solo solamente due degli ultimi esempi della diffusione delle “no smoking beach” sul territorio italiano, ma ormai sempre più Comuni sono sensibili a questo tema: ora bisogna concludere un percorso lungo anni, varando un provvedimento di portata nazionale che normi e vieti espressamente il fumo sui lidi nostrani.

Una scelta di civiltà e di tutela, per tutti. Anche per i fumatori, che un giorno ci ringrazieranno per avergli imposto questo (piccolo) sacrificio.

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Prezzi: caro-aereo; Codacons, Mef e Mims riducano tasse

In vista delle partenze degli italiani per le vacanze estive il Codacons si rivolge oggi al Ministero dell’Economia e al Mims chiedendo di intervenire sulla abnorme tassazione che vige sui biglietti aerei. I dati Istat registrano un aumento record delle tariffe aeree in Italia, con i biglietti che, per destinazioni Ue, hanno subito nell’ultimo mese incrementi del +91% rispetto al 2021, mentre i voli intercontinentali sono rincarati del +35,7% e quelli nazionali del +15,2% . A pesare sul costo del trasporto aereo, tasse, balzelli e supplementi applicati ai biglietti venduti ai passeggeri: si va dai diritti di imbarco e sbarco dei passeggeri al costo di sicurezza e assicurazione dei costi carburanti, passando per il corrispettivo sul controllo sicurezza sui passeggeri e sul bagaglio a mano, servizio di vendita, controllo sicurezza sui bagagli da stiva, servizio assistenza passeggeri a ridotta mobilità, addizionale comunale e Iva. Voci che, sommate, incidono in modo pesante sul costo del singolo biglietto aereo: ad esempio per un volo Ita Roma-Parigi con partenza il 10 giugno, un passeggero paga complessivamente 189,48 euro, di cui il 44,6% (pari a circa 85 euro) solo a titolo di tasse e supplementi. “E’ necessario abbattere balzelli e tasse varie applicate ai biglietti aerei, al pari di quanto fatto con le accise sui carburanti, in modo da calmierare gli effetti della crisi energetica sulle tariffe aeree e permettere agli italiani di utilizzare il trasporto aereo senza subire un salasso”

(Codacons Comunicato. Carlo Rienzi – Ansa- 25 maggio 2022)